5DL-G10L-TA型多路换向阀采用铸 造油道片式结构，具有体积小、流量大、压力损失小、集成度高、操纵力小、结构紧凑等优点。还可 根据不同用户要求，任意组合形成不同用途的多路换向阀。该系列多路阀由进油阀体(带溢流阀)、标准换向阀体、回油阀体组合而成。主要用于全液压汽车起重机的下车操纵控制，高空作业车下一操纵控制和全液压随车吊的操纵控制。 性能参数通径（mm）公称压力（Mpa）公称流量（L/min）许用背压（Mpa）1025863
ZTXCF-LG-00型多路换向阀，采用整体铸造结构。具有体积小、流量大、压力损失小、集成度高、操纵力小、结构紧凑等优点。主要用于全液压汽车起重机的下车操纵控制，高空作业车下车操纵控制和全液压随车吊的操纵控制。 性能参数通径（mm）公称压力（Mpa）公称流量（L/min）许用背压（Mpa）10251003
LT-M7-LG-00全负载敏感比例多路换向阀，是我公司为国内25T以上起重机全新设计的上车操纵阀。该阀具有操控性好，压力高、流量大、性能可靠等特点。最为突出的优点是其优良的全负载敏感反馈功能，能实现无级比例调速，不受外负载变化的影响，使起重机的控制精度得以全面提高。采用与负载压力无关的流量分配系统，如果系统内发生流量不足，即油泵不能提供足够的流量以满足各执行器，则各执行器速度将按比例减少，不会有任何执行器停止工作。该阀采用阀芯行程限制，使工作油口根据负载工况来调节其所需流量的大小，因此可以把能量损失降至最低，LT-M7-LG-00全负载敏感比例多路换向阀是当前节能降耗的理想产品。 性能参数通径（mm）公称压力（Mpa）公称流量（L/min）许用背压（Mpa）28352802